こんにちは、春日部で車検やカー用品販売を行っているカーティスト代表の筒井です。
以前タイミングベルト交換を行ったL70Vミラのエンジンがかからなくなったということで修理依頼をいただきました。
EFIでエンジンがかからない場合は基本的に点火系か燃料系のトラブルが原因となります。
ということで点検した結果、スパークプラグの火花が散らない状態でした。
つまり点火系のトラブルですが、プラグやプラグコード、イグニッションコイルなどは異常がなかったのでデストリビューターの可能性が濃厚です。
ひとまずデストリビューターを取り外しましたが、原因はおそらくデストリビューター内のイグナイターの不良です。
ところがL70Vはイグナイターが新品では出ず、中古でも単体はなくてデストリビューターごとになりますが、それもかなりレアなのでとても高額です。
ということで用意したのは他車種のデストリビューターです。
バキューム部分の形状などパッと見は色々違いがあります。
しかし分解してみるとローターなどは違いますがイグナイターの形状は同じです。
ということでイグナイターを移植してそのほかの部品を元に戻してセルを回してみると見事エンジンが始動しました。
年式やグレードによりエンジンが微妙に違い、デストリビューター及びイグナイター形状も異なるので注意が必要です。
中古のデストリビューターの金額次第で合計金額が異なりますが、今回の工賃は5,500円でした。
今回のような新品パーツが出ない場合でも修理は可能ですのでお気軽にお問い合わせください。
それでは素敵なカーライフを♪
